กล่องเกียร์คูลลิ่งทาวเวอร์ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

อุตสาหกรรมที่ต้องการการปฏิเสธความร้อนในกระบวนการมักใช้หอทำความเย็นที่สร้างขึ้นจากภาคสนามเพื่อให้ทันกับภาระความร้อน คูลลิ่งทาวเวอร์มีพัดลมขนาดใหญ่และมอเตอร์ทรงพลัง ซึ่งสามารถนำเสนอความท้าทายมากมาย รวมถึงเสียงที่มากเกินไป การสั่นสะเทือน และค่าใช้จ่าย ใช้กระปุกเกียร์เพื่อจัดการกับความท้าทายเหล่านี้

กระปุกเกียร์มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มแรงบิด

กระปุกเกียร์ถูกใช้เป็นตัวลดความเร็วเพื่อลดความเร็วในการหมุนจากมอเตอร์ขาเข้าไปยังพัดลมขาออกของหอหล่อเย็น บริษัทที่ดำเนินการในโรงงานผลิตที่มีกำลังการผลิตสูง เช่น โรงงานผลิตสารเคมีและอุตสาหกรรมพลังงาน ต้องการหอทำความเย็นที่มีความสามารถในการปฏิเสธความร้อนจำนวนมาก หากไม่มีเทคโนโลยีกระปุกเกียร์ มอเตอร์ของคูลลิ่งทาวเวอร์จะมีขนาดใหญ่มากในการจัดการแรงบิดที่พัดลมต้องการได้โดยตรง สิ่งที่ใหญ่และหนักมากจะมีราคาแพงเกินไปและไม่สามารถทำได้ ในทางกลับกัน การลดความเร็วจากกระปุกเกียร์จะทำหน้าที่เป็นตัวคูณแรงบิด ทำให้มอเตอร์มีขนาดที่เหมาะสมและระบบกลไกโดยรวมคุ้มราคามากขึ้น

การลดความเร็วจากกระปุกเกียร์ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของพัดลมระบายความร้อนด้วย เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของพัดลมเพิ่มขึ้น ความเร็วของพัดลมจะต้องลดลงเพื่อรักษาระดับเสียงและการสั่นสะเทือนที่ยอมรับได้ ตลอดจนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างของพัดลมมีความสมบูรณ์ ขนาดกระปุกเกียร์ที่ไม่เหมาะสมเนื่องจากเกี่ยวข้องกับมอเตอร์และพัดลมอาจส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนมากเกินไป การทำงานที่ดัง และความเสียหายของโครงสร้างต่อหอคอย

ในการใช้งานหอหล่อเย็นขนาดใหญ่ โดยปกติพัดลมจะทำงานที่ความเร็วระหว่าง 100-200 รอบต่อนาที ความเร็วมอเตอร์ที่พบบ่อยที่สุดคือ 1800 รอบต่อนาที ซึ่งต้องใช้กระปุกเกียร์เฉลี่ยเพื่อลดความเร็วของมอเตอร์ลงประมาณ 9-18 เท่าเพื่อให้ได้ความเร็วพัดลมที่ต้องการ การผสมผสานอย่างลงตัวของอัตราส่วนกระปุกเกียร์ การออกแบบใบพัดลม และระยะห่างของพัดลมทำให้เกิดประสิทธิภาพเฉพาะและประสิทธิภาพการใช้พลังงานของหอหล่อเย็นในการใช้งานที่กำหนด

ลูกค้าคูลลิ่งทาวเวอร์ค้นหาวิธีแก้ไขปัญหากระปุกเกียร์ทั่วไป

ผู้ปฏิบัติงานคูลลิ่งทาวเวอร์และวิศวกรซ่อมบำรุงอ้างถึงจุดปวดทั่วไปหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานและการบริการกระปุกเกียร์:

• ฉบับที่ 1: อุณหภูมิในการทำงานสูง ซึ่งอาจส่งผลให้รอบการทำงานสั้นลง กระปุกเกียร์ขัดข้องก่อนเวลาอันควร และเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้

• ฉันประเด็นที่ 2: ระดับเสียงและการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการละเมิดเสียงในเขตเทศบาล ปัญหาด้านความปลอดภัยของพนักงาน ความล้าของอุปกรณ์ และความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร

• ฉบับที่ 3: สภาพอุณหภูมิและความชื้นสูงภายในหอหล่อเย็น ซึ่งอาจทำให้ระบบกลไกเสื่อมลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลต่อระดับเสียงและอายุการใช้งานของตลับลูกปืน

• ฉบับที่ 4: ตลับลูกปืนชำรุดก่อนเวลาอันควรและการสึกของเพลาปีกนกมากเกินไป

• ฉบับที่ 5: มีตัวเลือกและตัวเลือกกระปุกเกียร์ไม่กี่แบบเพื่อรองรับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนตามกำหนดเวลาหรือไม่ได้กำหนดไว้

ความก้าวหน้าในการออกแบบกระปุกเกียร์ที่อยู่ความต้องการของผู้ใช้

กิจกรรมการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องนำไปสู่นวัตกรรมการออกแบบและการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ล่าสุดหลายอย่าง วิศวกรของ SPX Cooling Technologies ระบุวิธีแก้ไขปัญหาต่อไปนี้เพื่อแก้ไขปัญหาการทำงานของกระปุกเกียร์ห้าปัญหาที่ผู้จัดการโรงงานและวิศวกรซ่อมบำรุงมักกล่าวถึงบ่อยที่สุด:

โซลูชัน # 1: ในการจัดการกับอุณหภูมิในการทำงานที่สูง ให้เลือกตัวขับเกียร์ที่มี “ครีบระบายความร้อน” ในตัวซึ่งออกแบบไว้ในตัวเรือน แทนที่การหล่อแบบเรียบ ครีบระบายความร้อนจะเพิ่มพื้นที่ผิว ช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น เนื่องจากอากาศถูกดึงผ่านกระปุกเกียร์โดยพัดลมคูลลิ่งทาวเวอร์ ตัวอย่างเช่น กล่องเกียร์แบรนด์ Marley Geareducer® มีครีบระบายความร้อน ซึ่งเพิ่มพื้นที่ผิว 25-47 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับไดรฟ์เกียร์ของคูลลิ่งทาวเวอร์อื่นๆ Geareducers ยังรวมพอร์ตน้ำมันภายในขนาดใหญ่เพื่อให้น้ำมันไหลเวียนได้ดีและมีส่วนทำให้อุณหภูมิในการทำงานโดยรวมเย็นลง 

ผลลัพธ์: ยืดอายุน้ำมัน ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องน้อยลง และเกียร์และตลับลูกปืนได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานสูงสุด

โซลูชัน # 2: เพื่อลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนที่เกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ ให้เลือกการหล่อโลหะที่ทนทาน เลือกกระปุกเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อลดการโก่งตัวของเคสที่เกี่ยวข้องกับแรงบิดมหาศาลและโหลดแรงขับเฉพาะสำหรับหน้าที่ของคูลลิ่งทาวเวอร์ ตัวอย่างเช่น Marley Geareducers มีคุณสมบัติการหล่อที่หนาขึ้นถึง 40 เปอร์เซ็นต์ และได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อการบริการคูลลิ่งทาวเวอร์โดยเฉพาะ 

ผลลัพธ์: สภาพการทำงานที่เงียบกว่าและปลอดภัยกว่า ความล้าของโลหะน้อยลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

โซลูชัน #3: ในการรับมือกับอุณหภูมิและความชื้นที่รุนแรงซึ่งต้องอยู่ภายใต้การบังคับของเฟืองขับของคูลลิ่งทาวเวอร์ แผ่นชิมเหล็กที่จุดเชื่อมต่อเคสมีข้อดี ชิมเหล็กกล้า แทนที่รุ่นพลาสติก รวมอยู่ในการออกแบบของ Marley Geareducer ทั้งหมด เป็นต้น แผ่นชิมพลาสติกที่สัมผัสกับอุณหภูมิและความชื้นภายในทาวเวอร์อาจคืบคลานไปตามกาลเวลา ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความทนทานที่ส่งผลต่อเสียงและอายุการใช้งานของตลับลูกปืน 

ผลลัพธ์: แผ่นชิมเหล็กรักษาการตั้งค่าเกียร์ที่เหมาะสมและเสียงเกียร์ควบคุมภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง

โซลูชัน #4: เพื่อป้องกันความล้มเหลวของตลับลูกปืนก่อนเวลาอันควรและการสึกหรอของเพลาปีกนกมากเกินไป ให้ใช้ตลับลูกปืนระหว่างสองแถวสำหรับงานหนัก อายุการใช้งานของแบริ่ง 100,000 ชั่วโมงสามารถทำได้เป็นประจำ แนะนำให้ใช้ซีลน้ำมันแบริ่งประเภทไอโซเลเตอร์เกรดพรีเมียมที่มีพื้นผิวการซีลสเตเตอร์คงที่เพื่อป้องกันการสึกหรอของเพลา แทนการซีลแบบปากที่สวมกับเพลาเฟือง เพื่อแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า Marley Geareducers ได้รวมเอาตัวแยกตลับลูกปืน Inpro/Seal* ซึ่งช่วยยืดอายุการซีลโดยไม่มีข้อเสียของการสึกที่มากเกินไปของเพลา 

ผลลัพธ์: การใช้ตลับลูกปืนสองแถวสำหรับงานหนักและซีลน้ำมันสามารถป้องกันกระปุกเกียร์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและยืดอายุการใช้งานได้ 

โซลูชัน #5: หากต้องการขยายตัวเลือกการซ่อมหรือเปลี่ยนกระปุกเกียร์ และทางเลือกสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาหรือที่ไม่ได้กำหนดไว้ ให้เลือกซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งมีความรู้เฉพาะเกี่ยวกับตัวขับเกียร์และสินค้าคงคลังที่กว้างขวางของส่วนประกอบหอหล่อเย็น ตัวอย่างเช่น LATINO Cooling Technologies มีทีมประเมินกระปุกเกียร์ภายในบริษัทโดยเฉพาะ ซึ่งมีประสบการณ์ในการตรวจสอบ ซ่อมแซม และสร้างกระปุกเกียร์ยี่ห้อ Marley และ Amarillo ขึ้นใหม่ การซ่อมแซมกระปุกเกียร์จะเสร็จสิ้นที่โรงงานผลิต SPX แทนที่จะจ้างร้านจัดหางาน เพื่อความรวดเร็วในการดำเนินการ หลีกเลี่ยงความล่าช้าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม รวมการขนส่งไปและกลับจากโรงงาน

ตัวเลือกใหม่เพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการเปลี่ยน

นวัตกรรมทางวิศวกรรมของ LATINO ล่าสุดคือการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ Marley Geareducer M Series Geareducer ใหม่ ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปี 2017 ช่วยลดความยุ่งยากในการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ในอาคารที่สร้างขึ้นจากภาคสนาม ซึ่งปัจจุบันไม่ได้ใช้ Marley Geareducer M Series เป็นการแทนที่ "ดรอปอิน" โดยตรงสำหรับกระปุกเกียร์แบรนด์ Amarillo โดยมีรอยเท้าที่เข้าชุดกันซึ่งช่วยลดความยุ่งยากของขั้นตอนการเปลี่ยนเกียร์

ทางเลือกใหม่ในการเปลี่ยนกระปุกเกียร์มีความสำคัญต่อผู้ปฏิบัติงานในโรงงาน M ซีรี่ส์ช่วยลดการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ใช้เวลานาน เช่น ฮับพัดลม เพลาขับ และเพลตอะแดปเตอร์ และต้นทุนวัสดุเพิ่มเติมและเวลาแรงงานภาคสนามที่พวกเขาต้องการ เวลาและความพยายามที่ลดลง ณ สถานที่ปฏิบัติงานหมายถึงการติดตั้งที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและมีเวลาหยุดทำงานโดยรวมน้อยลงสำหรับหอคอย และการติดตั้งที่เชื่อถือได้และราคาไม่แพงสำหรับโรงงาน

M ซีรี่ส์รวมอายุการใช้งานที่พิสูจน์แล้วและประสิทธิภาพของตัวเรือนและตลับลูกปืนที่ทนทานเข้ากับการปรับปรุงซีลที่ทันสมัยและการติดตั้งทรานสดิวเซอร์การสั่นสะเทือนในตัว คาดว่าจะให้บริการที่เชื่อถือได้เป็นเวลา 12 ถึง 15 ปีด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมก่อนที่จะมีการซ่อมแซมหรือสร้างใหม่ครั้งใหญ่ ไม่ต้องใช้ปั๊มภายนอก ตัวกรอง หรือตัวทำความเย็นเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดให้กับลูกค้าและส่วนประกอบเสริมอื่นๆ ที่อาจกลายเป็นปัญหาได้ M Series Geareducer นำเสนอโซลูชั่นที่ลูกค้าต้องการจากกระปุกเกียร์แบบคูลลิ่งทาวเวอร์เกรดอุตสาหกรรม

กระปุกเกียร์ที่วางใจได้ช่วยลด “ความกังวลในการบริการ”

ผู้ปฏิบัติงานในโรงงานและวิศวกรซ่อมบำรุงต้องจัดการปัญหาการบริการหอทำความเย็นอย่างมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะตามกำหนดการหรือไม่ได้วางแผนไว้ การค้นหาวิธีแก้ปัญหาตามสามัญสำนึกในระยะยาวสำหรับปัญหาที่พบบ่อยที่สุดไม่เพียงแต่ทำให้การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติง่ายขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยบรรเทาความวิตกกังวลด้านบริการได้อีกมาก กระปุกเกียร์ที่เชื่อถือได้และซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ให้ความรู้สึกของการรักษาความปลอดภัยที่สามารถจัดการปัญหาการบำรุงรักษาและการบริการอย่างเป็นระบบแทนที่จะอยู่ในโหมดวิกฤต

เกี่ยวกับผู้เขียน เจอโรม เจนนิงส์

เจอโรม เจนนิงส์เป็นผู้จัดการผลิตภัณฑ์ระดับโลกสำหรับส่วนประกอบภาคสนามที่ LATINO Cooling Technologies ซึ่งตั้งอยู่ในโอเวอร์แลนด์พาร์ค รัฐแคนซัส